Nos chantiers - DSD FIROC

[PARIS] Modernisation de l’entrée principale du centre Pompidou

DSD FIROC c’est aussi des interventions dans des lieux mythiques. Nous réalisé des trémies dans la dalle RDC pour la pose de portiques de sécurité

[Barrage de La Palisse] Rénovation du barrage hydroélectrique de La Palisse situé en Ardèche

DSD FIROC a réalisé une galerie inclinée à 30° de 1.50m x 2,15m ép. 11.00m dans la paroi du barrage constituée de granite et de béton armé par la technique du sciage au câble diamanté.

[BAGNEUX] Démolition d’un bâtiment prototype d’un ensemble immobilier à usage de bureaux

DSD FIROC a réalisé une prestation « clé en main » : Démolition par sciage/carottage de l’ouvrage et levage des éléments découpés.

[PARIS] Rénovation du site Richelieu de la Bibliothèque nationale de France

DSD FIROC réalise des carottages à sec sur une voûte classée au titre des monuments historiques

[ILE DE FRANCE] Mise en accessibilité PMR des gares d’Ile-de-France

Durant tout l’été DSD FIROC réalise l’ensemble des découpes comprenant le sciage des nez de quai et la déconstruction des accès sur les gares de Montgeron-Crosne, Brunoy, Louvres et Survilliers.

[TIGNES] Modernisation du barrage des Brévières (73)

DSD FIROC réalise la découpe des travées et des têtes de pile du barrage.

[PARIS] Projet ÉOLE : Construction de la Gare Porte Maillot

Depuis plus d’un an les équipes de DSD FIROC se relayent pour réaliser les travaux de découpes à l’outil diamanté dans cette gare emblématique de la nouvelle ligne E du RER.

[PARIS] Création d’un ouvrage de désenfumage pour la base d’Essai de la ligne 6

DSD FIROC réalise, par la technique du sciage au câble, les deux ouvertures dans les parois existantes du métro de la ligne 5 pour permettre le raccordement de l'ouvrage de désenfumage.

[NANTERRE] Prolongement du RER E EOLE à l’Ouest Tranchée couverte

DSD FIROC réalise depuis plusieurs mois l’ensemble des découpes pour ce chantier immense à ciel ouvert. Tout notre savoir-faire est mis à contribution pour réaliser ce projet d’envergure.

[LYON] Gare de Lyon Part-Dieu

DSD FIROC réalise la découpe d’une partie de la façade par la technique du sciage au câble diamanté

[BOULOGNE BILLANCOURT] Ouvrage annexe du futur métro Ligne 15 du Grand Paris Express.

DSD FIROC réalise 300 percements en diamètre 37mm et 80mm par 1.50m d’épaisseur pour le scellement de portiques métalliques.

[PUTEAUX] Démolition de l’ancien viaduc du Havre

DSD FIROC a réalisé l’intégralité des sciages nécessaires à la démolition de l’ouvrage. Le levage des éléments découpés a été assuré par une grue mobile d’une capacité de 500 tonnes.

[EOLE] Prolongement du RER E – Démolition du pont route Arago situé à Nanterre (92).

DSD FIROC réalise la découpe des culées de l’ouvrage en éléments de 10 tonnes avec carottage élingages pour permettre le levage et l’évacuation à l’avancement.

Rehaussement de l’ouvrage d’art 5 sur la commune de Carnon (34).

DSD-FIROC réalise la découpe des murs garde-grèves sur 21.00 ml ép. 0.70m en sciage au câble.

Chantier d’agrandissement du magasin de grande distribution O’Marché Frais à Villemomble (93)

DSD FIROC réalise la découpe d’un voile de 30.00ml x 3.60m ép. 0.20m avec gestion de la manutention et de l’évacuation des éléments découpés

Place des Manèges à Versailles (78)

DSD FIROC a démoli un ouvrage complet en béton armé par les différentes techniques de démolition au diamant.

Ripage du tunnel du prolongement de la ligne 11 à Rosny-Sous-Bois (93)

DSD-FIROC a réalisé des recépages de têtes de voile en sciage mural avec carottages élingages pour la manutention des éléments découpés en sécurité.

Chantier du barrage du Saut du Moine (38)

DSD-FIROC réalise des percements Ø200mm dans un radier en béton armé par la technique du carottage au diamant.

Gare de Châtillon – Montrouge ligne 15 Grand Paris Express (92)

DSD FIROC réalise 10 carottages en diamètre 200mm inclinés et azimutés sur 1.50m d’épaisseur

Ancienne base sous-marine Grand Port Maritime de Marseille (13)

DSD-FIROC réalise des ouvertures dans des ouvrages en béton armé d’épaisseur très importante.